Controlul a fost realizat de inspectorii Direcției Generale Regionale a Finanțelor Publice Cluj, în urma intensificării analizei de risc prin instrumente digitale avansate, se arată într-un comunicat al instituției.
Inspectorii au constatat că utilajele ajungeau fizic în România, însă tratamentul TVA declarat pentru tranzacții indica un circuit fiscal diferit de cel rezultat din documentele comerciale și de transport. Cazul a fost identificat prin corelarea facturilor, comenzilor, codurilor de TVA, documentelor de transport și a informațiilor privind destinația bunurilor și organizarea transportului.
Tranzacțiile analizate presupuneau vânzarea succesivă a aceluiași utilaj între un producător dintr-un alt stat membru, un distribuitor și un dealer sau client din România. Deși erau înregistrate mai multe operațiuni comerciale succesive, utilajul avea un singur traseu fizic, de la fabrica producătorului direct în România, iar documentele indicau inclusiv clientul român și locul de livrare.
Distribuitorul utiliza însă coduri de TVA deținute atât în România, cât și în statele producătorilor. Prima vânzare era tratată drept operațiune locală în statul producătorului, cu TVA aferentă acelui stat, iar vânzarea ulterioară către România era declarată separat, drept operațiune intracomunitară. Inspectorii ANAF au analizat întregul circuit economic al tranzacțiilor, nu fiecare factură în parte.
Potrivit regulilor europene privind TVA, în cazul vânzărilor succesive ale aceluiași bun, atunci când există un singur transport între două state membre, acesta trebuie atribuit uneia dintre operațiunile din lanț, în funcție de situația concretă. Inspectorii au stabilit că distribuitorul avea rolul de operator intermediar și era implicat în organizarea transportului utilajelor către România, motiv pentru care îi reveneau obligații de declarare în România, iar vânzările ulterioare către dealerii sau clienții români trebuiau tratate drept livrări interne, cu TVA datorată în România.
ANAF precizează că problema identificată nu a fost utilizarea unor coduri de TVA în mai multe state membre, ci faptul că tratamentul fiscal declarat nu corespundea traseului real al tranzacțiilor.
Instituția anunță că va continua analiza tranzacțiilor transfrontaliere cu utilaje agricole și va intensifica verificările pentru cazurile similare, în care datele fiscale, comerciale și de transport indică neconcordanțe cu potențial impact asupra obligațiilor de TVA.
.webp)
.jpg)
.webp)
.png)
