Profiturile din transporturile rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut de 7 ori. Cel mai bun an a fost 2022 | GRAFICE | Big Read

Scris de
Alex Ciutacu
Profiturile din transporturile rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut de 7 ori. Cel mai bun an a fost 2022 | GRAFICE | Big Read
Profiturile cumulate ale companiilor active în sectorul transporturilor rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut de 7 ori. Cum a evoluat sectorul transporturilor rutiere de mărfuri? Cine sunt cei mai mari jucători?

74.819 de firme figurează în prezent în sectorul transporturilor rutiere de mărfuri (CAEN 4941), din care 66.336 în funcțiune, restul reprezentând firme cu activitatea oprită temporar sau definitiv, ori aflate în proceduri de insolvență, faliment, inclusiv cele cu cereri de deschidere în curs.

Pentru anul 2024 au depus bilanțul 42.247 de firme, care au înregistrat o cifră de afaceri netă cumulată de 76,7 mld. lei, un sold al profitului net de 3,7 mld. lei și 154.600 de angajați.

‍Notă metodologică: Analiza include firmele încadrate în codul CAEN 4941 conform clasificărilor CAEN Rev. 2 și Rev. 3. Pentru consistența seriei istorice, nu au fost incluse codurile din reviziile anterioare (Rev. 0/Rev. 1). Au fost luate în calcul datele raportate până în februarie 2026.

Transporturile rutiere de mărfuri (2008-2024)

Sectorul transporturilor rutiere de mărfuri a evoluat de la o cifră de afaceri cumulată de 11 mld. lei în 2008 la 76,7 mld. lei în 2024, ceea ce înseamnă o creștere de 596%, în contextul în care inflația a fost de aproximativ 100%. Cel mai bun an din perioada analizată a fost 2024, iar cel mai slab an a fost 2009, cu 10,6 mld. lei.

Marja netă calculată la soldul profitului net a evoluat de la minus 0,2% în 2008 la plus 4,78% în 2024. Minimul perioadei analizate a fost 2009, cu minus 1,2%, iar maximul a fost 2022, cu plus 7,1%.

În același timp, marja netă calculată la profitul net se situează la 6,45% în 2024, comparativ cu un nivel de 3,62% în 2008. Minimul perioadei analizate a fost 3,14% în 2010, iar maximul a fost 8,29% în 2022.

Pe de altă parte, profitul brut cumulat al sectorului a evoluat de la 474,1 mil. lei în 2008 la 5,8 mld. lei în 2024, marcând un plus de 1.115%. Minimul perioadei analizate a fost 2009, iar maximul a fost 2022.

Totodată, profitul net a evoluat de la 398,7 mil. lei în 2008 la 4,9 mld. lei în 2024, ceea ce înseamnă un plus de 1.140%. Inflația a fost de aproximativ 100% în perioada analizată. Minimul a fost 372,3 mil. lei în 2009, iar maximul a fost de aproape 6 mld. lei în 2022.

Diferența dintre profitul brut și cel net reflectă în principal impozitele datorate, dar poate include și alte ajustări contabile, în funcție de regimul fiscal al fiecărei firme. 

Putem estima că sumele plătite ca impozit pe profit de către firmele din transporturile rutiere de mărfuri au evoluat de la 75,4 mil. lei în 2008 la 813,5 mil. lei în 2024, ceea ce înseamnă o creștere de 979%.

Pierderile nete din transporturile rutiere de mărfuri se situează la 1,3 mld. lei în 2024, comparativ cu 420,3 mil. lei în 2008. Asta înseamnă o creștere de 204%, în perioada analizată.

Soldul profitului net sau rezultatul net agregat, adică diferența dintre profitul net cumulat și pierderea netă agregată, a evoluat de la un sold negativ de 21,6 mil. lei în 2008 la un sold pozitiv de 3,7 mld. lei în 2024.

Numărul de angajați din sectorul transporturilor rutiere de mărfuri a evoluat de la 57.749 de oameni în 2008 la 154.628 de oameni în 2024, ceea ce înseamnă o creștere de 168%. Cel mai mic nivel din perioada analizată a fost în anul 2008, iar cel mai mare nivel a fost în anul 2022.

În acest context, productivitatea angajaților calculată ca raport între cifra de afaceri și numărul de angajați a trecut de la 190.727 de lei per angajat în 2008 la 496.045 de lei per angajat în 2024, ceea ce înseamnă o evoluție de plus 160%.

În același timp, productivitatea angajaților calculată ca raport între soldul profitului net și numărul de angajați a trecut de la o pierdere de 374 de lei per angajat în 2008 la un profit de 23.722 de lei per angajat în 2024.

Dacă ne uităm doar la profit, productivitatea angajaților calculată ca raport între profitul net și numărul de angajați a evoluat de la un profit de 6.905 de lei per angajat în 2008 la 31.985 de lei per angajat în 2024, ceea ce înseamnă o evoluție de 363%.

Capitalurile proprii totale ale companiilor din transporturile rutiere de mărfuri au evoluat de la 1,6 mld. lei în 2008 la 14,6 mld. lei în 2024, adică o creștere de 791%.

În același timp, randamentul capitalurilor, calculat drept ROE, adică soldul profitului net sau rezultatul net al sectorului raportat la capitalurile proprii, a evoluat de la minus 1,32% în 2008 la o zonă pozitivă, de 25,08% în 2024. Maximul perioadei analizate a fost nivelul din 2022, respectiv 40,58%.

Dacă luăm în calcul doar profitul net cumulat, randamentul capitalurilor a pornit de la un nivel de 24,28% în 2008 și a ajuns la un nivel de 33,82% în 2024. Nivelul maxim din perioada analizată a fost în anul 2022, respectiv 47,34%.

Cei mai mari angajatori

Cel mai mare angajator din transporturile rutiere de mărfuri este Mega Trucking Timisoara SRL (RO33823313), cu 813 de angajați în 2024, în creștere cu 41% față de anul anterior. Pe locul doi se situează Quehenberger Logistics Rou SRL (RO11808959), cu 628 de angajați în 2024.

Podiumul angajatorilor este completat de Duvenbeck Logistik SRL (RO17802998), cu 626 de angajați în 2024, în scădere cu 1% față de anul anterior.

Top 25 companii din transporturile rutiere de mărfuri

Topul companiilor din sectorul transporturilor rutiere de mărfuri a fost realizat de echipa Termene pe baza companiilor care au depus deja bilanțul pe anul 2024 până în februarie 2026. Firmele sunt ordonate în funcție de cifra de afaceri. Notă: procentele acționarilor au fost rotunjite la maximum două zecimale.

1. International Alexander SRL (RO16002342) a avut afaceri de 613,3 mil. lei în 2024, un profit net de 26 mil. lei și 574 de angajați. Acționariatul este format din Suru Cătălin-George (1%), Cristoiu Roxana-Florina (1%), Apreutese Simion-Ioan (90%), Sala Gabriel-Cosmin (1%), Trutiu Claudia-Laura (1%), Dan Iulian-Mihai (1%), alături de Apreutese Loredana-Mihaela (5%), toți fiind cetățeni români. 

2. Duvenbeck Logistik SRL a avut afaceri de 475 mil. lei în 2024, o pierdere netă de 3,7 mil. lei și 626 de angajați. Acționariatul este format din entitatea austriacă Duvenbeck Logistik Gmbh (5%), alături de entitatea germană Duvenbeck Logistics Gmbh (95%).

3. Rin Trans Activ SRL (RO30373575) a avut afaceri de 422,7 mil. lei în 2024, o pierdere netă de 2,3 mil. lei și 151 de angajați. Unicul acționar este Toma Victoria (100%).

4. Routier European Transport S.A. (RO10012185) a avut afaceri de 421,8 mil. lei în 2024, un profit net de 5,9 mil. lei și 392 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Retegan Bogdan-Sebastian (50%) și Retegan Rares-Ioan (50%).

5. Dolo Trans Olimp SRL (RO29241660) a avut afaceri de 380 mil. lei în 2024, un profit net de 39,5 mil. lei și 461 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Dolofan Floriean (70%) și Dolofan Gheorghe-Cristian (30%).

6. Vos Logistics Cargo S.A. (RO36749025) a avut afaceri de 375,7 mil. lei în 2024, un profit net de 14,6 mil. lei și 250 de angajați. Acționariatul este format din entitatea locală Vos Logistics Romania SRL (99%), alături de entitatea olandeză Vos Logistics International Bv (1%).

7. Quehenberger Logistics Rou SRL a avut afaceri de 363,8 mil. lei în 2024, un profit net de 15,7 mil. lei și 628 de angajați. Unicul acționar este entitatea austriacă Quehenberger Logistics Gmbh (100%).

8. Filip SRL (RO1685441) a avut afaceri de 340 mil. lei în 2024, un profit net de 6,6 mil. lei și 585 de angajați. Unicul acționar este entitatea românească Filip Holding SA (100%).

9. Binar Speed Exclusive SRL (RO25184383) a avut afaceri de 324 mil. lei în 2024, un profit net de 41,3 mil. lei și 290 de angajați. Unicul acționar este Chesculescu Nicoleta Bianca (100%).

10. Luscan Com SRL (RO1148138) a avut afaceri de 295,4 mil. lei în 2024, un profit net de 15,1 mil. lei și 257 de angajați. Unicul acționar este Luscan S M Manuel (100%).

11. Hoedlmayr-Lazar Romania SRL (RO14543457) a avut afaceri de 281,4 mil. lei în 2024, un profit net de 16,2 mil. lei și 190 de angajați. Unicul acționar este entitatea austriacă Hoedlmayr International Gmbh (100%).

12. DHL Freight Romania S.R.L. (RO45496479) a avut afaceri de 260,2 mil. lei în 2024, un profit net de 2,8 mil. lei și 74 de angajați. Unicul acționar este entitatea olandeză Deutsche Post International B.V (100%).

13. Mega Trucking Timisoara SRL a avut afaceri de 258,3 mil. lei în 2024, un profit net de 5,0 mil. lei și 813 de angajați. Acționariatul este format din entitatea olandeză E-Logistics Control B.V. (0,5%), alături de entitatea olandeză Ewals Cargo Care Transport B.V. (99,5%).

14. Alymar Business SRL (RO24421767) a avut afaceri de 237,2 mil. lei în 2024, un profit net de 7,3 mil. lei și 32 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Biliuta Marius-Ionut (50%) și Biliuta Alina - Mariana (50%).

15. Avimi Serv SRL (RO18431715) a avut afaceri de 227,6 mil. lei în 2024, un profit net de 13,3 mil. lei și 56 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Ionescu Mihail-Romy (50%) și Ionescu Victoria (50%).

16. Total N S A SRL (RO9315010) a avut afaceri de 221,2 mil. lei în 2024, un profit net de 28,0 mil. lei și 248 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Domnariu Ioan (90%), Domnariu Daria Elena (5%) și Domnariu Andreea Ioana (5%).

17. Trans Sese SRL (RO22116694) a avut afaceri de 219,2 mil. lei în 2024, un profit net de 324.500 lei și 423 de angajați. Unicul acționar este entitatea spaniolă Grupo Logistico Sese S.L. (100%).

18. Arcese Transport S.R.L. (RO27974796) a avut afaceri de 219,1 mil. lei în 2024, un profit net de 5,2 mil. lei și 422 de angajați. Unicul acționar este entitatea italiană Arcese Transporti Spa (100%).

19. Agexim Transport & Logistics S.R.L. (RO45081722) a avut afaceri de 213,2 mil. lei în 2024, un profit net de 715.500 lei și 471 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Suteu Georgian Cristinel (65%) și Popeanu Victor Eduard (35%).

20. Gartner Eurotrans Romania SRL (RO31637764) a avut afaceri de 212,8 mil. lei în 2024, un profit net de 3,7 mil. lei și 354 de angajați. Unicul acționar este entitatea austriacă Gartner Transport Holding Gmbh (100%).

21. Transpeco Logistics & Distribution SA (RO21842923) a avut afaceri de 207,6 mil. lei în 2024, un profit net de 35,8 mil. lei și 405 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Borcea Elena (50%) și Gadoiu Corneliu-George (50%).

22. Htr Spedition SRL (RO32775730) a avut afaceri de 203,6 mil. lei în 2024, un profit net de 1,2 mil. lei și 242 de angajați. Compania este deținută de entitatea AS Holding UAB. 

23. Rozoti Prodcom SRL (RO4348076) a avut afaceri de 195,4 mil. lei în 2024, un profit net de 9,6 mil. lei și 85 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Silaghi Ilona-Gyongyi (50%) și Silaghi Gheorghe (50%).

24. Logistic E Van Wijk SRL (RO6654810) a avut afaceri de 194 mil. lei în 2024, un profit net de 10,6 mil. lei și 394 de angajați. Acționariatul este format din entitatea locală Mircea Muresan Invest SRL (25,38%), alături de entitatea olandeză E Van Wijk Romania B.V. (74,62%).

25. Doru Si Florin SRL (RO20820463) a avut afaceri de 192,1 mil. lei în 2024, un profit net de 3,3 mil. lei și 268 de angajați. Acționariatul este format din cetățenii români Duma Teodor (50%), Duma Florian (25%) și Duma Doru-Adrian (25%).

Termene.ro este o sursă de referință pentru analize economice și conținut de business, nu un generator de trafic de clickbait. Misiunea noastră este să furnizăm informație relevantă, riguroasă și ușor de înțeles, bazată pe date concrete și susținută de expertiză profesională. Ne adresăm profesioniștilor care au nevoie de acuratețe pentru a lua decizii corecte.

Află aici mai multe despre politica editorială a Termene Business Hub.
Pierderile crescătorilor de ovine și caprine au depășit profiturile în ultimii doi ani la nivel de sector. Cel mai bun an a fost 2017. Analiză 2008-2025. GRAFICE
Călin Ile, Premier Hospitality și Horwath HTL România: 70-80% din stocul de hoteluri și de atracții turistice din România vine din comunism. Există oportunități de investiții
Top 50 companii din Ilfov. De la Porsche și Philip Morris la Dr. Max, Rewe și Altex. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Top 50 companii din Bistrița-Năsăud. De la Dan Steel și Gomar la Frasinul și Dimex 2000. Leoni, TeraPlast și Rombat rămân constante. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Profituri în Arad: Smart Diesel, Coficab și Astra Vagoane Călători sunt companiile cu cele mai mari profituri din județ
Afacerile centrelor de fitness au crescut de 15 ori în 17 ani, dar piața merge mai mult în pierdere, cu un record negativ în 2025. Analiză 2008-2025. GRAFICE
Expert contabil: Firmele care nu depun bilanțul până la 31 octombrie 2026 riscă inactivitate fiscală. Condițiile s-au înăsprit
Top 50 companii din Arad. De la Takata și Astral Impex la Joyson Safety Systems și Smart Management Invest. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Surpriză în Vaslui: un transportator de mărfuri înființat în 2025 are profituri mai mari decât majoritatea companiilor din județ
Afaceri record de 7,3 mld. lei pentru producătorii de medicamente în 2025. Cel mai bun an pentru profituri a fost 2024. Analiză 2008-2025. GRAFICE
Top 50 companii din Vaslui. De la Rulmenți, Mopan și Mândra la Vanbet, Safir și Kredianis. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Surpriză în Bacău. Producătorul gecilor Moncler a depășit Agricola Internațional și a ajuns al treilea angajator din județ în 2025
Piața de call center a crescut de 18 ori în 17 ani, până la 3,7 mld. lei. Numărul de angajați a crescut de 6 ori. Analiză 2008-2025. GRAFICE
Top 50 companii din Mehedinți. De la Meva și Combinatul de Apă Grea la Trustul de Construcții și Combinatul de Celuloză și Hârtie. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Afacerile unităților silvice au scăzut cu 21,5% în 2025, după doi ani atipici
Business în Dâmbovița. Profiturile au crescut mai repede decât afacerile în perioada 2008-2025. Cele mai populare activități sunt transporturile, construcțiile și comerțul. GRAFICE
Salariul minim din România: triplare în 10 ani, dar tot printre cele mai mici din UE
Top 50 companii din Dâmbovița. De la COS, Avicola Crevedia și Agricantus la Sun Garden, Rombeer Crîngașu si IDV. Beko/Arctic, singura constantă. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Cei mai mari angajatori din Cluj: Endava depășește De'Longhi și Emerson și trece pe locul doi. Electrica rămâne pe primul loc
Cei mai mari angajatori din Iași: Amazon, Phinia Delphi, Antibiotice și mai multe companii publice
Profituri și afaceri record pentru crescătorii de animale în 2025. Producătorii de pui și de ouă domină sectorul. Analiză 2008-2025. GRAFICE
Restaurantele românești Mesopotamia și Fryday au profituri mai mari decât majoritatea firmelor din județul Suceava
Piața locuințelor noi, la al doilea an consecutiv de scădere. -12,5% în 2025 față de 2019. GRAFICE
Fotbalul românesc a descoperit concordatul preventiv: UTA Arad, FCU Craiova și Oțelul Galați, în procedură, după ce Poli Iași și Petrolul Ploiești au ratat-o și au ajuns în insolvență
Marile companii de la BVB sunt cu 50% mai scumpe decât acum un an, dar nu toate scumpirile înseamnă același lucru | GRAFICE
De trei ori mai multe concordate preventive în 2026: instrumentul de prevenție pentru firme prinde viteză, dar rămâne excepția | GRAFICE
Surpriză în Harghita: Un operator de toalete mobile a avut profituri mai mari decât majoritatea companiilor din județ în 2025
Record pentru piața de curierat. Afaceri de 9 mld. lei în 2025, dar profitul continuă să scadă. Urmează schimbări în clasament? Analiză 2008-2025. GRAFICE
Firmele de pompe funebre, afaceri record de peste 545 mil. lei în 2025. Profitul și-a reluat creșterea. Analiza pieței de servicii funerare în perioada 2008-2025. GRAFICE
Industria auto românească pierde 1.200 de angajați în fiecare lună
Top 50 companii din Harghita. 7 din 10 companii au rămas la vârful clasamentului în perioada 2008-2025. Romaqua, M. Tabac și Amigo & Intercost, cei mai mari jucători. TIMELINE
Top 50 companii din Caraș-Severin. De la TMK Reșița și C+C la SE Bordnetze și TMD Friction. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Cine vine după coroana Autonom? Piața de închirieri și leasing auto, la un nivel record de 5,6 mld. lei în 2025. Profiturile au intrat pe o pantă descendentă în ultimii ani. ANALIZĂ 2008-2025
Zece ani de scumpiri imobiliare. Cum au evoluat prețurile apartamentelor în șase mari orașe din România | Grafice
Swiss Capital și TradeVille au făcut trei sferturi din profiturile brokerilor independenți de la BVB în T1/2026. Patru case au ieșit pe pierdere | GRAFICE
Top 20 companii care au trecut pe profit în 2025: Rompetrol, Metro, Auchan, Electrica, Beko sau Mercedes-Benz
Cum a crescut salariul minim de la 1.450 de lei la 4.325 de lei în 10 ani?
Top 20 companii care au trecut pe pierdere în 2025: Carrefour, Selgros, UiPath, Sameday, Alro sau CFR Călători
Cele mai mari companii care nu au depus încă bilanțul pe 2025: Rafinăria Lukoil, proprietarul Zara și Bershka, șantierul naval din Tulcea sau BMW
Top 50 companii din Gorj. De la Artego, Avi Instant și Uzina Mecanică Rovinari la CE Oltenia, TMG Guard și Macofil. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. TIMELINE
Ion Sturza: BlackRock a vrut să cumpere Rompetrol, dar oferta KazMunayGas a fost de 5-6 ori mai mare | A fost odată în business
A crescut sau a stagnat de fapt producția de mobilă în perioada 2008-2025 în raport cu inflația? Mai mult de o treime din angajați au dispărut în ultimii 17 ani. ANALIZĂ
Top 50 companii din Sălaj. De la Aplast, Inserco și Simex la Avril și Aenova. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2025. Silcotub, singura constantă. TIMELINE
De 12 ori în 17 ani. Producția de hrană pentru animale de companie crește, dar nu ține pasul cu cererea. Trei producători reprezintă 87% din sectorul de 123 mil. euro. Analiză 2008-2025
Top 50 companii din Tulcea. De la STX, Elmet Com și Deltacons la Vard, Mini-Farm și Waldevar. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
De la obligațiuni la acțiuni: Bursa de la București și-a schimbat radical motorul de creștere în 2026 față de 2025 | GRAFICE
Producția de înghețată, un alt sector care s-a topit? Afacerile cumulate ale producătorilor au scăzut în raport cu inflația în perioada 2008-2024, dar lipsesc datele liderului de piață
Top 50 companii din Vâlcea. De la Oltchim, Damila și CET Govora la Faurecia, Vel Pitar și Avicarvil. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
ANAF lansează două aplicații pentru verificarea automată a raportărilor SAF-T
Șase jucători controlează peste 70% din producția de lacuri și vopsele. Sectorul a crescut mai lent decât inflația, dar profiturile au crescut puternic. Analiză 2008-2024. GRAFICE
TVA de 11% pentru prima locuință cumpărată de tinerii sub 35 de ani, propusă în Senat
Top 50 companii din Botoșani. De la Danilux, Pita și Rolana Tex la Electroalfa, Vestra și Cornell’s Floor. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
Industria hârtiei și cartonului, un sector de 10 mld. lei în care pierderile s-au triplat în doi ani. Analiză sectorială pe 17 ani. GRAFICE
Top 50 companii din Vrancea. De la Metale, Vincon și Zanfir la Annabella, Paco și Uvertura Com. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
Interviu cu Marieke Blom, economista-șefă ING Group: România poate face Europa mult mai puternică doar prin recuperarea decalajelor. Nu profitați de toate avantajele
Top 50 companii din Satu Mare. De la Unicarm, Dan Steel și Sam Mills la ZES Zollner, Promat Comimpex și Unicarm Supermarket. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
Paradoxul pensiilor private sub umbra unui război: Record de încasări la Pilonul 3, scădere istorică a activelor la Pilonul 2
Surpriză în Argeș: Anca Vlad a făcut profituri mai mari cu Fildas Trading decât Renault cu Dacia
Profituri în Maramureș: Compania de amanet și schimb valutar Bertus este pe primul loc, cu un profit mai mare cu 150% față de producătorul de mobilă Aramis
Cine face bani la pompă? Profiturile benzinăriilor au crescut accelerat până în 2023, dar au scăzut brusc în 2024. Analiză sectorială pe 17 ani | Big Read
Cele mai mari companii care au depus bilanțul pe 2025. Actualizare 20 august
Top 50 companii din Argeș. De la Pic și Conarg la Horse, Lear și Karcher. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. Dacia și Catena, singurele constante. TIMELINE
Chipsuri, conserve, salate și nuci. Profiturile procesatorilor de fructe și legume au crescut cu 660% în perioada 2008-2024. Sectorul crește constant | Big Read
Iași în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu 670% în perioada 2008-2024. Dezvoltarea software și ingineria sunt printre cele mai populare activități din Iași
Top 50 companii din Maramureș. De la Italsofa, Unio și Moeller la Aramis, Universal Alloy și Eaton. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
Acvacultura și pescuitul, un sector de 580 mil. lei în care profiturile au intrat la apă. Liderul pieței este în concordat preventiv. Analiză 2008-2024 | Big Read
Timiș în date. Profiturile companiilor din județ au crescut cu aproape 380% în perioada 2008-2024. Timișul găzduiește cele mai multe companii mari după București-Ilfov și Cluj
Top 50 companii din Buzău. De la Romet și Relad la Getica 95, Voestalpine și Global Cash & Carry. Cum s-a schimbat vârful clasamentului în perioada 2008-2024. TIMELINE
Afaceri cu păduri. Suedezii din familia IKEA, singurii străini din top 20, într-o piață dominată de capital românesc. Analiza sectorului forestier 2008-2024 | GRAFICE | Big Read
Wargha Enayati: Vrem să răspândim conceptul de concierge doctor pe plan național, în următorii cinci ani | A fost odată în business
SIM, Lacto Prod și Monor, singurele companii românești din topul producătorilor de lactate. Profiturile au crescut, numărul de angajați a scăzut. Francezii, nemții și grecii conduc piața. Analiză 2008-2024
Covrigăriile câștigă teren. Profiturile din producția de panificație și patiserie au crescut de 10,7 ori în perioada 2008-2024. Luca și Petru, în top 3 angajatori. Lidas, în concordat preventiv
Profiturile industriei produselor din carne au crescut de opt ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile s-au triplat | GRAFICE | Big Read
Profiturile din transporturile rutiere de mărfuri au crescut de 12 ori în perioada 2008-2024, în timp ce afacerile au crescut de 7 ori. Cel mai bun an a fost 2022 | GRAFICE | Big Read
Marius și Dan Ștefan, Autonom: Mândria noastră cea mai mare este că am construit un sistem în care colegii noștri învață | A fost odată în business