FlixBus (RO37720604) anunță că peste 300.000 de pasageri au folosit rutele interne ale companiei în perioada iulie 2025 – februarie 2026, la opt luni de la deschiderea pieței, dintr-un total de 600.000 de persoane. Cele mai populare destinații din rețeaua internă FlixBus sunt Constanța, Craiova, Cluj-Napoca, Brașov, Sibiu și Timișoara.
„Peste 300.000 dintre acești pasageri au călătorit pe rute interne după liberalizarea transportului interjudețean, ceea ce arată clar că, atunci când există mai multe opțiuni, oamenii le folosesc”, a declarat Michał Leman, Vicepreședinte FlixBus Europa de Est.
În context mai larg, potrivit Eurostat, în 2024 doar 27,7% dintre români au efectuat cel puțin o călătorie turistică cu autocarul, față de o medie europeană de 65,4%. Decalajul este mare, însă evoluția recentă arată că turismul intern a crescut cu peste 20%, iar călătoriile în afara țării cu 62,2%. În condițiile în care mobilitatea românilor se accelerează, transportul rutier este unul dintre principalii factori care o poate susține.
Cine conduce piața și cum arată structura ei
Topul național după cifra de afaceri din 2024 este dominat de companiile publice de transport urban. Din datele Termene.ro, STB S.A. (RO1589886), operatorul de transport al Bucureștiului, se află detașat pe primul loc cu afaceri de 1,69 miliarde de lei și aproape 9.900 de angajați.
Urmează operatorii municipali din Iași, Cluj-Napoca, Brașov, Timișoara și Constanța, toți cu cifre de afaceri între 159 și 259 de milioane de lei. Structura reflectă realitatea că transportul urban de suprafață rămâne, în România, un serviciu public finanțat în mare parte de la bugetele locale. În cadrul primelor zece companii de transport cu persoane, una singură este privată, Tur Centro Trans din Sălaj.
Informații cheie:
- Topul național - dominat de operatori publici de transport urban
- STB București: lider - 1,69 mld. lei cifră de afaceri, ~9.900 angajați
- Topul privat: lider - Tur Centro Trans, 149,6 mil. lei cifră de afaceri, 157 angajați
- Rutele interjudețene nu pot opera transfer direct la aeroporturi
- România are 17 aeroporturi, dar intermodalitatea lipsește
- Doar 27,7% dintre români au călătorit turistic în 2024 vs. 65,4% media UE
În ceea ce privește profiturile companiilor de stat, STB a înregistrat un profit net de doar 612.000 de lei la afaceri de 1,69 miliarde de lei, o marjă aproape inexistentă. Ceva mai eficiente la acest capitol au fost RATBV Brașov (RO1102556) și STPT Timișoara (RO2490570), cu profituri de 7,6, respectiv 7,9 milioane de lei.
Sectorul privat: mai mic, dar mai dinamic
Aruncând o privire exclusiv asupra companiilor private, liderul acestui segment este Tur Centro Trans (RO14881539) din Sălaj, cu o cifră de afaceri de 149,6 milioane de lei și un profit net de 15,6 milioane în 2024, o marjă solidă pentru domeniu, obținută cu doar 157 de angajați. În comparație cu operatorii publici, diferența este mare și arată că se pot obține profituri cu mai puțini oameni.
Pe locul al doilea în topul privat se află Flixbus RO, entitatea locală a grupului german, cu afaceri de 92,6 milioane de lei în 2024, în creștere cu 54% față de anul anterior, și un profit net de 3,8 milioane de lei. Modelul FlixBus funcționează cu 9 angajați proprii, externalizând operarea curselor către parteneri locali. Această structură explică atât scalabilitatea rapidă, cât și marjele mai mici raportat la cifra de afaceri.
Restul topului privat include firme precum Pito Trans din Arad, Madcom D.L.S. din București, Livio-Dario din Alba sau Elitur Trans din Olt.
În așteptarea conexiunilor cu aeroporturile
Un subiect pe care industria îl discută de mult timp este accesul la autogări și conectarea cu aeroporturile. România are 17 aeroporturi, dintre care 12 operează zboruri internaționale, o infrastructură care, teoretic, oferă puncte naturale de intermodalitate. Practic, rutele interjudețene nu pot opera servicii directe de transfer aerian, ceea ce lasă goluri pe care alte țări din regiune le-au rezolvat deja.
În Ungaria, Polonia și Cehia, conexiunile dintre autocar și avion funcționează integrat, ceea ce reduce fricțiunea pentru pasager și crește utilizarea ambelor moduri de transport.
În analiză s-au folosit datele financiare ale companiilor din sector, disponibile pe Termene.ro, la nivelul anului 2024. Din cele aproximativ 39.000 de firme cu activitate CAEN 493 (transport rutier, taxi, autocare) înregistrate istoric, doar 56 au depus deja bilanțul pe 2025.
.png)
.png)
