.jpg)
Finalizarea tranzacției vine la mai mult de un an de când cele două părți au anunțat acordul inițial. Începând cu data de 3 august 2026, Cargus este deținută 100% de către Sameday. La rândul ei, compania Sameday este controlată de grupul eMAG și de Lucian Baltaru.
De acum, cele două companii trec la integrarea operațională: rețelele de livrare, echipele și sistemele interne urmează să fie aliniate treptat, cu scopul de a oferi clienților un serviciu unitar, previzibil și adaptat cerințelor tot mai ridicate ale pieței de curierat.
Se prefigurează o schimbare în clasamentul celor mai mari companii de curierat din România, la 20 de ani de când compania FAN Courier, dezvoltată de Adrian Mihai, Neculai Mihai și Felix Pătrășcanu a devenit liderul pieței de curierat.
Dacă ne uităm doar la firmele principale, compania Delivery Solutions (RO23743772), adică Sameday, a avut afaceri de 1,44 mld. lei în 2025, în creștere cu 21%, o pierdere netă de 35,5 mil. lei, comparativ cu un profit net de 21,4 mil. lei în anul anterior. Numărul de angajați a crescut cu 8%, până la 1.431 de oameni.
În același timp, compania de curierat Cargus (RO3541906) a avut afaceri de 618,3 mil. lei în 2025, în creștere cu 9%, o pierdere netă de 80,6 mil. lei, mai adâncă cu 1% față de pierderea din anul anterior. Numărul de angajați a crescut cu 2%, până la 701 angajați.
De cealaltă parte, FAN Courier Express (RO13838336), principala firmă din grupul FAN Courier, a avut afaceri de 1,55 mld. lei în 2025, în creștere cu 11% față de anul anterior, un profit net de 55,9 mil. lei, în scădere cu 21%. Numărul de angajați a crescut cu 2%, până la 3.950 de oameni.
Context
Compania românească de curierat Sameday a fost înființată în 2007 de antreprenorul Octavian Bădescu, care a dezvoltat ulterior compania alături de Lucian Băltaru. Firma a pornit la drum pe servicii same day și next day delivery pentru instituții bancare și companii medicale, iar apoi s-a dezvoltat drept unul dintre cei mai mari jucători din piața de curierat.
În 2015, Sameday s-a listat la Bursa de Valori București, pe piața AeRO, dar în 2017 s-a delistat după ce compania a fost preluată de retailerul online eMAG. În cadrul tranzacției, Octavian Bădescu a făcut exit din firma de curierat, în timp ce Lucian Băltaru a rămas acționar.
De cealaltă parte, Cargus este cunoscută drept prima firmă privată de curierat din România. Compania a fost înființată în 1991 de Augustin Pleșea și Carmina Dumitrescu, cei care au vândut în 2008 compania către gigantul german DHL.
În 2012, Cargus a fost preluată de Abris Capital, fondul de investiții care a cumpărat și Urgent Curier de la Corina și Sebastian Bălășescu. Fondul a operat o fuziune între cele două firme de curierat, în urma căreia a luat naștere compania Urgent Cargus, așa cum o știm astăzi.
Fuziunea a fost finalizată în 2015, iar Abris Capital a vândut firma de curierat în perioada 2018-2019 către Mid Europa Partners, fondul de investiții care a păstrat compania în portofoliu până acum.
Vânzarea Cargus reprezintă ultimul exit al Mid Europa Partners pe portofoliul actual, după ce fondul a vândut în 2025 și rețeaua de sănătate privată Regina Maria către Mehiläinen Group, un operator controlat de CVC Capital Partners.
În urmă cu doi ani, Mid Europa a vândut rețeaua de magazine Profi către grupul Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image. Ambele tranzacții au depășit valoarea de 1 mld. euro.
.jpg)
.webp)
.png)
.webp)
.png)
