Nevoia de capital din afara familiei fusese recunoscută deschis de Cristian Pandel, fondatorul Christian Tour, care descria în aprilie aviația drept un business foarte intensiv în capital în emisiunea A fost odată în business.
„Nu poate o singură familie să facă o companie națională aeriană așa cum visăm noi. Ne-am dori la AnimaWings să intre și alți investitori români, așa cum a făcut Aegean în Grecia”, declara atunci Cristian Pandel.
Dosarul 40903/3/2026, aflat pe rolul Secției a VII-a civile, nu avea miercuri stabilit un termen de judecată, potrivit BoardingPass. În aceeași zi, niciunul dintre cele șase avioane A220 nu a zburat, în timp ce cele două Airbus A320 din flotă aveau planuri de zbor active în sistemul Eurocontrol, potrivit BoardingPass și HotNews.
Avioane la sol, mii de procese și datorii
Anima Wings Aviation SA (RO41404510) a pus retragerea avioanelor A220 pe seama unor probleme tehnice repetate. Într-o informare transmisă Ziarului Financiar și citată de HotNews, AnimaWings arăta că zborurile planificate cu aceste aeronave sunt mutate, acolo unde se poate, pe celelalte avioane din flotă, avertizând totodată că „reducerea temporară a disponibilităţii flotei într-un interval scurt de timp poate determina modificări punctuale ale programului de operare”.
Sursele BoardingPass leagă situația de problemele financiare ale companiei. Aeroportul din Iași a dat recent în judecată AnimaWings pentru datorii neplătite, iar Fraport Grecia, operatorul unei mari părți dintre aeroporturile grecești, a deschis un proces pe același motiv în urmă cu câteva luni. În seara zilei de 29 septembrie, compania nega pentru G4Media că ar avea probleme financiare.
Pe portalul instanțelor sunt înregistrate peste 11.000 de dosare în care apare AnimaWings, dintre care 3.000 în ultima lună, în mare parte cereri de despăgubire pentru zboruri anulate sau întârziate.
Pierderi și capitaluri proprii negative
Anima Wings Aviation SA a încheiat 2025 cu o pierdere netă de 110,7 mil. lei, deși cifra de afaceri a crescut cu 165,3% față de 2024, la 330,8 mil. lei, potrivit datelor Termene. Cheltuielile totale au ajuns la 459,5 mil. lei, iar veniturile totale la 352,1 mil. lei. Numărul mediu de angajați s-a mai mult decât dublat în 2025, la 150.
Datoriile totale au crescut de 4,7 ori în 2025, la 157,1 mil. lei, iar capitalurile proprii au trecut pe minus, la -107,7 mil. lei. Provizioanele au urcat la 53,8 mil. lei, în timp ce în casă și în conturile bancare compania mai avea, la finalul anului, 436.786 de lei.
Anul 2024, încheiat cu un profit net de 2 mil. lei, este singurul an pe profit din perioada 2020–2025. Însumate, rezultatele nete ale companiei din acești șase ani dau o pierdere de 154,9 mil. lei, potrivit calculelor Termene Business Hub.
La 30 iunie 2026, restanțele la ANAF ajunseseră la 11,6 mil. lei, din care 5,5 mil. lei la bugetul de stat, 4,6 mil. lei la asigurări sociale și 1,5 mil. lei la sănătate, arată datele Termene.
Intrarea investitorilor din grupul BT
AnimaWings a fost înființată în 2019 prin Memento Group Holding, grupul din care face parte și Christian Tour. Cristian Pandel povestea în emisiunea „A fost odată în business” că proiectul a pornit ca vehicul de charter pentru agenția de turism, că Aegean a devenit acționar majoritar în 2021-2022 și că familia a preluat din nou controlul în ianuarie 2024. Tot atunci, fondatorul Christian Tour preciza că fratele său conduce compania aeriană.
„Acum Marius se ocupă total de AnimaWings, eu nu sunt implicat în management, iar eu mă ocup de Christian Tour”, spunea Cristian Pandel.
În aprilie 2026, compania anunța că 50% din acțiuni urmau să fie preluate de BT Asset Management SAI, parte din Grupul Financiar Banca Transilvania, Winners Holding Investments și Evergent Investments, frații Pandel păstrând cealaltă jumătate. Potrivit surselor BoardingPass, tranzacția nu ar mai fi fost finalizată, iar BT și Evergent Investments nu răspunseseră solicitării publicației până la momentul publicării.
Potrivit datelor din platforma Termene, Pan Global Assets Holding SA, controlată în proporție de 99,99% de Marius Pandel, deține 49,77% din Anima Wings Aviation SA, Cristian Pandel are direct 29,49%, iar MCP Holding B.V. are 20,74%.
Marius Pandel, CEO-ul AnimaWings, declara luni, 28 septembrie, într-un interviu acordat HotNews, că firma este în plină dezvoltare și nu intenționează să se oprească.
.png)
.webp)
.jpg)
.webp)
.png)
.jpg)
